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抗战时中国海军长江布雷战:炸沉日舰114艘

时间:2014-10-12 09:46 责任编辑:www.newjunshi.net 来源:环球新观察 点击:

  核心提示:正是因为有了同仇敌忾的民族后盾,布雷游击队方能在敌后的龙潭虎穴之中,越战越勇,战果累累。仅第2布雷总队,转战湖口至江阴的游击区5年余,“共布雷1370具,炸沉敌大小军舰、炮舰、运输舰、汽艇和商轮驳船总计114艘,另有汽车20余辆,伤亡敌官兵5000余人,破坏其武器弹药等军用物资不可胜计”。

  1938年10月末,华中重镇武汉在一片炮火硝烟中不幸沦落敌手——中国的抗日战争,自此步入最艰难、最严峻的战略相持阶段。而对于中国海军来说,武汉会战失利,则使其几乎损失了最后的舰船实力,不啻已经面临绝地之境。

  抗战前夕,中国海军虽然号称编有5支常规舰队(主力为第1、第2舰队,亦即中央海军),可实际上,舰船总数不过区区70余艘,总排水量只及日本海军的5%左右;这些舰艇大半老旧逾龄,不仅吨位小、航速低,火力配置单薄,好些还是铁壳木质的,“根本无法外洋作战,只能在海口或江河一带协助陆上巡缉警卫”。

 

 

  而日本,早在1920年便“跻身世界海军三强”,此后蓄谋侵华,又加紧扩张,使大中型舰船的数量一举增至约300艘(仅航空母舰就有4艘)。它除了舰船新式,种类齐全,性能、火力远优于中国海军;旗下还统辖着一支庞大的海军航空兵,拥有飞机811架(中国海军为零)。因此,“七·七事变”一朝爆发,中国海军就不得不以绝对的弱势,迎战一群气焰极度凶狂的侵略强盗。

 

 

  中国海军没有畏怯。根据国民政府军委会的指令,海军部于1937年8月初,将中央海军两支舰队“迅速集中长江”,进行重点防御(对福州、厦门、青岛、虎门等外海口,也做了相应部署);随即,在下游咽喉地段紧急沉船200余艘(大部分为征用的商船),构筑起一道横锁中流的江阴阻塞线,以阻挡敌舰溯江深入;同时,分兵支援淞沪战役,策应陆军遏制日寇登陆西进,为东部地区政府机关的后撤和各方有生力量的转移,争取了宝贵时间。

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