环球新观察

中国一箭20星到底哪些方面领先世界 国产液氧发动机超俄

时间:2015-09-21 15:07 责任编辑:www.newjunshi.net 来源:环球新观察 点击:

  防务新观察:9月20日清晨7时许,在太原卫星发射中心的1601号发射阵地,中国新一代长征火箭家族的首个成员——长征六号首飞成功,只有百吨重,700km太阳同步轨道运载能力只有500公斤(据说全球测控条件下,可增大至1吨)的长六火箭,首飞就一鸣惊人,一箭20星、精确撒土豆造就了亚洲第一的同时,长六火箭是一款浑身新意十足的火箭。

    国产液氧煤油发动机 青出于蓝胜于蓝

  众所周知,长征六号是一种环保无毒的全新火箭,一级发动机是以液氧煤油为推进剂的YF100,是中国航天动力近40年来的最重要里程碑产品。

  长征六号一级使用的一台YF100型(120吨级)液氧煤油发动机,是中国航天40年来的第一款全新研制的大推力液体火箭发动机。1975年,长征2号首飞用的75吨级常温(N2O4+UDMH推进剂)液体火箭发动机,延续到后来的长征3、4号上,沿用至今。

(图片来源:新华社)

(图片来源:新华社)

  除了怪兽级的美制F-1型液氧煤油发动机(用于土星5号火箭第一级,5台并联,单台推力680吨级),当今液氧煤油火箭发动机的翘楚莫过于苏联研制的RD-170/RD-171,其采用4燃烧室设计,真空推力高达800吨级。

  RD-170系列太好用了,以致于美国都采用了。衍生出2燃烧室设计的RD-180系列,真空推力400多吨级,长期支援美国的宇宙神3、5系列运载火箭,衍生出单室设计的RD191及其改型RD151,真空推力200/170吨级,被韩国的罗老号采用作为一级动力,三射二败,宇宙强国重返宇宙的事业因此变得极为坎坷,据说韩国的宇航科技人员,连看一眼RD151都难,韩国媒体为此没少抱怨。

  中国是航天大国,很大程度也是俄罗斯在国际航天市场上的竞争对手,俄国肯定得防着中国,最先进的RD170家族不会给中国。在苏联时期,RD170/171是作为能源号/天顶号运载火箭的第一级发动机,而第二级发动机,是推力、技术稍逊一筹但同样是高压补燃设计的RD120,80到90吨级。

  据说,上世纪90年代,中国弄到了RD120的样机,YF100据说参考了这一款,但推力增加至120吨,徒弟水平高过师傅,也是中国军工研仿(Shanzhai)工程的重要特点。
 

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