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软座比硬座舒服一点,拥有专门的车厢。但是软座价格比硬座高10%到15%。软座的座椅靠背可以调整,而硬座不能。普速列车的软座车厢一般为2+2布局,即每排4个座位,左二右二。舒适程度与动车组二等座差不多,有扶手,靠背可调,没有脚踏板。硬座每排坐5个人,是3+2型,而且座位是硬板。
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硬座可以订购学生半价票,但是软座不能。硬座可以超员,车厢内有站立者,软座没有超员一说,有多少座位卖多少票;硬座车厢是乘客随便上车,没有座位的站票也可以上车,软座车厢是凭票上车,只有有软座座位票的乘客可以上车,比较舒适。
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软座一种座位中有扶手,一种没有扶手。 软座目前分普通软座,一等软座和二等软座,特等软座四种。“和谐号”动车组由一二等软座组成。一等软座相当于普速车的软座,每排三个座位,走道一边是单座、一边是双座,与走道之间有玻璃门隔开,相当于包厢了。
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二等软座就相当于硬座(只是采用了比硬座好一点的材质)。和硬座的区别就是环境较好,椅内填充物较多,但座位较其他软座要窄。普速列车中,除25K(25准高速)列车外,二等座(普通软座)每排四个座位,走道两边各两个,更宽大,座垫和靠背是独立的,填充物多而厚,舒适度更好,可以调节椅背。
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